Лыжи и сноуборд в самолете: как упаковать, стоимость провоза

Отпуск на горнолыжном курорте в России или в странах Европы уже давно популярен среди наших граждан. И практически все туристы предпочитают свое снаряжение. Отечественные авиакомпании легко идут навстречу любителям крутых спусков, поэтому провоз необходимого инвентаря не вызывает сложностей.

В статье мы рассмотрим, что важно учесть при перевозке самолетом горнолыжного снаряжения и сноубордов, как нужно упаковывать груз, стоимость провоза.

Условия провоза лыж и сноубордов в самолете

Безусловное большинство авиакомпаний предъявляет одинаковые требования к провозу лыж и иного личного спортивного снаряжения.

В чем они состоят:

1. Пассажир уведомляет авиакомпанию о провозе спортинвентаря не позднее 2 суток до вылета.
2. Лыжи и сноуборды пакуют отдельно друг от друга и другого снаряжения.
3. В одном чехле может быть только одна пара лыж, горнолыжных ботинок или сноуборд. Обувь для доски допускается укладывать вместе с ней.
4. В чехол для спортинвентаря нельзя класть личные вещи, которые не являются частью снаряжения.
5. Вес и размеры упакованного спортивного инвентаря должны соответствовать параметрам, установленным тарифом билета.
6. Перевозят снаряжение только в багажном отсеке самолета.

Бесплатный провоз горнолыжного инвентаря компании организуют только в период сезона – с ноября по март, а в остальное время они имеют право брать плату за провоз лыж и сноубордов.

На заметку! В случаях, когда авиакомпания провозит спортивное оборудование за оплату, ее производят до завершения регистрации на рейс. Поэтому при покупке авиабилета нужно уточнить правила провоза лыж и сноубордов у конкретного авиаперевозчика.

Вышеприведенными правилами руководствуются все авиакомпании, неважно, на каких условиях они перевозят багаж – за отдельную плату или без нее.

Как упаковать горнолыжное снаряжение для перелета

Лыжи, палки к ним, сноуборды или обувь необходимо упаковать в специальные чехлы или сумки. Во-первых, вся амуниция стоит немалых денег, и эта мера помогает сохранить ее в целости и сохранности во время поездки. Во-вторых, лыжи и доски имеют жесткие канты, которые могут нанести ущерб багажу попутчиков и грузчикам. Это требование не является чем-то из ряда вон выходящим – ведь даже в пригородной электричке спортсмены свое снаряжение везут зачехленным.

По правилам авиакомпаний один чехол предназначен только для одного комплекта инвентаря, например, пара лыж + палки, или один сноуборд. Все остальное – шлем, очки, крепления и пр. пакуют отдельно.

Важно! В комплект лыжного снаряжения входят два места: чехол с одной парой лыж и палок + сумка с ботинками.

Как правило, в одном чехле провозят только один комплект инвентаря, исключения бывают, но только в случаях, когда вес чехла с оборудованием не превышает установленного веса одного места багажа по тарифу авиабилета. Обычно так не делают, ибо в авиакомпаниях действует принцип «одному пассажиру – один комплект». Практика показывает, что даже с учетом стоимости отдельного чехла для второй пары лыж это обходится дешевле, чем доплата за перевес.

Как правильно упаковать снаряжение в чехол:

1. Лыжи скрепляют специальными связками, чтобы они не терлись друг с другом. Затем к ним прикрепляют палки.
2. Получившуюся конструкцию обматывают толстой тканью, пупырчатой пленкой или специальным материалом.
3. Лыжи или сноуборд укладывают в чехол из плотной ткани. Сверху его обматывают специальной пленкой для багажа. Если этого не сделать, ручки будут цепляться за все, что попадется. Это мешает при погрузке и выгрузке багажа.

В пик сезона большинство пассажиров летит с лыжами. Чтобы избежать лишней нервотрепки при получении багажа или его утере, опытные путешественники советуют прикрепить к чехлу со снаряжением яркий опознавательный знак, а также специальную бирку с контактной информацией: фамилия, имя и номер телефона владельца, в какой отель он следует.

Процедура сдачи и получения багажа в аэропорту

Горнолыжное снаряжение и сноуборды относят к негабаритному багажу. Поэтому путешественнику по приезду в аэропорт сразу нужно уточнить, где находится соответствующая стойка регистрации и пройти к ней.

Аналогично поступают и при получении багажа в аэропорту прибытия: не дожидаясь неизвестно чего у общего транспортера, проходят в отдел выдачи негабаритных вещей (детские коляски, велосипеды и другой груз).

Совет! Если во время путешествия предстоят пересадки, нужно еще до отправления в полет уточнить все нюансы, связанные с багажом: нужно ли будет его получать в точке пересадки и повторно регистрировать.

Тарифы на провоз лыж и сноубордов в авиакомпаниях

Различные авиаперевозчики по-разному регламентируют провоз горных лыж и сноубордов. В таблице ниже приводим ниже тарифы отечественных авиакомпаний на провоз снаряжения в сезоне 2022-2023 гг.

Примерно такие же требования по весу установлены и у популярных зарубежных авиакомпаниях.

Совет! Если необходимо оплачивать багаж, лучше всего сделать это при покупке билета. В аэропорту во время регистрации эта услуга будет стоить дороже.

Популярный отечественный лоукостер «Победа» провозит горнолыжное снаряжение и сноуборды только на платной основе. Предельный вес составляет 20 кг и стоит от полутора тысяч рублей – все зависит от маршрута и даты полета. Это же относится и к зарубежным авиаперевозчикам с дешевыми билетами. Поэтому прежде, чем купить недорогой авиабилет, стоит поинтересоваться, что предлагают традиционные перевозчики. Очень часто итоговая стоимость перелета оказывается намного дешевле, если купить обычный билет.

Есть еще небольшая хитрость, о которой нужно знать любителям горнолыжного спорта. Авиакомпании, которые не перевозят снаряжения бесплатно, часто лукавят при оформлении багажа.

Как это может выглядеть:

1. Вес спортивного снаряжения входит в общий вес багажа. Пассажиру нужно заранее просчитать, сколько килограммов своих вещей он сможет взять с собой.
2. Спортивный инвентарь засчитывается вместо обычного багажа. Эта уловка актуальна там, где регламентируется не только вес, но и количество багажных мест на каждый авиабилет. Такая политика принята в компаниях Alitalia, KLM, Finnair. Чтобы преодолеть такое ограничение, пассажиры обычно часть личных вещей укладывают в чехол со снаряжением, учитывая вес, а часть берут в ручную кладь.
3. Компания берет отдельную плату за провоз снаряжения.

Встречается и истинно макиавеллевская хитрость авиаперевозчиков – невыполнимые нормативы на бесплатный провоз спортинвентаря. То есть, допустимый вес горнолыжного снаряжения ограничен прямо-таки не существующими в природе параметрами. И приходится пассажиру либо оплачивать перевес, либо покупать дополнительно место для багажа.

Чтобы поездка на горнолыжный курорт прошла гладко, а пассажир не оказался в неприятной ситуации во время регистрации на рейс, самым первым делом горнолыжникам и сноубордистам следует внимательно изучить правила провоза спортинвентаря авиакомпаниями, и только потом заказывать билет.